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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【鍾寧╱綜合報導】

在近期多項房市調控政策相繼推出後,中國大陸一線和少數二線城市的房市已經降溫。7月份70個大中城市新建住宅銷售價格,按月仍持續上漲的城市數量減少,漲幅也收窄,廈門和合肥房價漲幅最大。另外,平均房價按年來看,增幅則創近兩年半新高。

中國國家統計局昨(18)日公布數據顯示,與6月份相比,廈門的新建商品住宅房價上漲4.6%,為房價漲最兇的城市,合肥則以4.2%漲幅居次。

「北大廣深」四大一線城市的月漲幅也降至2%以下,漲幅最高的前兩名為深圳和北京,分別為2%和1.7%。與去年同期房價相比,深圳則仍為漲幅最高的城市,按月上漲41.4%。

另據路透計算,7月大陸70城新建住宅平均銷售價格較去年同期上漲7.9%,為連續第10個月上漲,且漲幅擴大至2014年2月以來新高。7月份新建住宅房價則上漲0.8%,連續15個月上漲,但漲幅則與前一個月持平。

中國國家統計局高級統計師劉建偉分析指出,7月份月漲幅收評價窄幅度較大的城市,主要是前期上漲過快的一線及部分二線城市,其餘城市的月漲幅變化不大。

他並表示,一線城市由於去年同期基數相對較高,近期月漲幅收窄明顯,而絕大部分二、三線城市由於去年同期基數相對較低,年漲幅仍在繼續擴大。

數據顯示,70個城市中,按月上漲的城市就有51個,占比超過7成,但已較6月份減少4個,漲幅總體收窄。

在上漲的51個城市中,漲幅在1%以上的城市有16個,比6月份減少1個;最高漲幅較6月收窄0.3個百分點;漲幅比6月收窄的城市有16個。這意味著7月份的房價總體雖維持上漲趨勢,但趨勢已有所放緩。

報導稱,為防止房市上漲過快,部分二線城市地方政府已陸續收緊房貸。6月30日,大陸房價漲幅最大城市之一的合肥首先出手,將二套房頭期款比例提高到5成;7月15日,廈門也宣布自當日起調整信貸政策。房價漲幅在大陸名列前茅的南京也在近日提出新政策,將二套房頭期款比例提高至5成。

工商時報【呂淑美╱台北報導】

長榮航空董事長林寶水昨(11)日指出,為追求未來營收及獲利成長,將採「藍海策略」對外搶客戶,爭取第五航權持續拓網,第五航權是長榮航空手中握有的「祕密武器」,未來全球航線網路將由「點、線到面」。

對於今年第3季營運展望,長榮航空客運本部副總經理李士亮表示,歐洲受恐攻影響,載客率約掉了6~7%,大陸線因兩岸關係也有小幅影響,住宿優惠住宿評價網站本線8月客戶訂票情況較慢,未來歐洲線會想辦法拉升,整體來看7月表現不差,8月將出現旺季不旺,但9月則淡季不淡,預估第3季年成長約5~6%。

從9月開始到10月,長榮航空將有3架波音777-300ER新機交機,每架新增20個機位,是否造成座位變擁擠?林寶水說明,飛機容量規劃考量現在飛機配備及性能,現在新材料位子較薄,一排位子9個變10個,座位會更舒服,不會變擠,未來主要將飛美西航線。

在新機陸續交機下,今年來長榮航整體運能成長15%,林寶水表示,目前確遭遇運能增加,營收成長較遲緩,但仍看好下半年持續成長,未來將朝向布局更綿密的航運網絡,手中握有「祕密武器」,長榮航空在全球的航線愈來愈多,將串連各航線,透過爭取「第五航權」,全面增加航線網路。

所謂的第五航權是指一個國家,容許外國的航空非住不可公司接載乘客及貨物前往另一個國家,該航班出發地必需為該外國航空公司所屬國家。

國內廉價航空近來因營運不振而合併,林寶水也強調,長榮航空堅持不做廉價航空,因台灣人口有限,在未獲得政策支持前,台灣並不適合做廉價航空,除了擴大營運規模,將採取藍海策略,對外開發新客戶,並加強客戶黏著度。

7月旺季效應,長榮航載客率拉高至85%,為拉高東南亞航線載客率,長榮航近來將曼谷、越南及菲律賓等航線的紅眼航班,採取優惠價格策略,票價約減2成。

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